Приветствую всех. После того, как увидел на просторах Ютуба двухметровый пенолет Владимира Дроздова



внутри стразу щелкнуло – ХОЧУ!!! Долго обдумывал конструкцию, заготавливал материалы. При таких размерах модель должна была быть разборной. И на новогодних каникулах начал строительство.

Строим действующий двухтактный карбюраторный микро двигатель внутреннего сгорания для РУ модели в 18 масштабе. Часть 1

Обзор гидравлической радиоуправляемой модели экскаватора в масштабе 1:43

Вы все уже слышали о 3D принтерах, лазерных и фрезерных станках. О них написано столько, что трудно найти что-то новое и интересное в сети. По этому я решил познакомить вас с ЧПУ пенарезкой.

Вначале пару слов о том, что это такое. Пенарезка, это устройство преднозначенное для резки полистеролов (пенопласта и пеноплекса разной плотности). Пенарезки бывают ручные и автоматические и различаются принципом резания. Одни режут материал горячей струной, другие протягиванием через материал абразивной струны. Так как второй вариант достаточно сложен в изготовлении, ввиду множества механических деталей, остановимся на первом варианте и рассмотрим его внимательно. Самый простой вариант это ручная пенарезка, она представляет собой нихромовую струну натянутую на упругом каркасе и с виду напоминает обычный лук. На струну подается напряжение, она разогревается и режет пенопласт как горячий нож масло.

Но мы с вами не ищем легких путей, по этому будем создавать нечто монументальное!

Подробная видео инструкция по изготовлению гидроцилиндров малых размеров, для использования их на радиоуправляемых моделях малых масштабов.

Подробная инструкция по изготовлению микро гидрораспределителей роторного типа, для управления гидроцилиндрами на микро радиоуправляемых моделях в 50 и 43 масштабах.

Изготовление прецизионных шестеренчатых масляных гидравлических насосов, для радиоуправляемых RC моделей. Метод притирания. Гидронасос из говна и палок, с применением минимального количества инструмента, который доступен каждому.

Задумка сделать модель Як-12 существовала лет 5, но по разным причинам жизненного характера откладывалась на более поздние времена и наконец, звезды сошлись именно так, что эта модель наконец спроектирована и создана. К решению проектировать самолет я пришел после изучения предложений различных производителей наборов для сборки. К сожалению ни одно из предложений меня не устроило. Мне очень хотелось увидеть в модели ряд важных для меня вещей:

- Соответствие пропорций оригиналу
- Функциональные жалюзи для охлаждения двигателя
- Копийный капот с «фирменными» жабрами выхода воздуха
- Остекленная кабина, ветровое стекло с переплетом
- Открывающиеся двери на петлях автомобильного типа
- Пустой салон
- Сьемные консоли с регулировкой поперечного V
- Нормально управляемое заднее колесо
- Небольшая масса планера, оставляющая резерв для установки копийных элементов